JOOP! Kette Anker Edelstahl Damen Gold 50+5 cm 2035878
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: EdelstahlFarbe: GoldGröße: 50+5 cmArtikelnummer: 2035878EAN: 4056867046534
JOOP! Kette Anker Edelstahl Damen Silber 50+5 cm 2036812
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: EdelstahlFarbe: SilberGröße: 50+5 cmArtikelnummer: 2036812EAN: 4056867049443
JOOP! Kette Anker Silber 925 Damen Silber 60 cm 2033960
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: Silber 925Farbe: SilberGröße: 60 cmArtikelnummer: 2033960EAN: 4056867038560
JOOP! Kette Figaro Edelstahl Damen Silber 60 cm 2035895
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: EdelstahlFarbe: SilberGröße: 60 cmArtikelnummer: 2035895EAN: 4056867046695
JOOP! Kette Kettenmix Edelstahl Damen Silber 90 cm 2031015
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: EdelstahlFarbe: SilberGröße: 90 cmArtikelnummer: 2031015EAN: 4056867026833
JOOP! Kette Kornblume Silber 925 Damen Silber 75 cm 2030949
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: Silber 925Farbe: SilberGröße: 75 cmArtikelnummer: 2030949EAN: 4056867026642
JOOP! Kette Panzer Edelstahl Damen Silber 60 cm 2032667
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: EdelstahlFarbe: SilberGröße: 60 cmArtikelnummer: 2032667EAN: 4056867030663
JOOP! Kette Venezia Silber 925 Damen Silber 42+3 cm 2036786
Marken: JOOPSchmuck: KetteFür wen: DamenMaterial: Silber 925Farbe: Silber Größe: 42+3 cmArtikelnummer: 2036786EAN: 4056867049184
JOOP! Ring Silber 925 Damen Gr. 56/18 2033958
Marken: JOOPSchmuck: RingFür wen: DamenMaterial: Silber 925Farbe: SilberGröße: Gr. 56/18Artikelnummer: 2033958EAN: 4056867038546
JOOP! Ring Silber 925 Damen Gr. 58/18,5 2027637
Marken: JOOPSchmuck: RingFür wen: DamenMaterial: Silber 925Farbe: SilberGröße: Gr.58/18,5Artikelnummer: 2027637EAN: 4056867021265
VTech Schulstart Laptop E, Lerncomputer
Produktname: Schulstart Laptop E von Vtech Beschreibung: Der Schulstart Laptop E von Vtech mit insgesamt 160 Lernprogrammen, sowie 28 speziellen Sprachprogrammen zum Englischlernen ist der optimale Lerncomputer für Kinder zwischen 6 - 8 Jahren. Mit Hilfe der cleveren Helfer-Funktion können Kinder auch schwierige Aufgaben selbstständig lösen. Der Lernprofi-Modus des Schulstart Laptop E steigert sukzessiv den Schwierigkeitsgrad, um den Lerneffekt für das Kind zu erhöhen. Durch die QWERTZ-Tastatur erlangen die Kinder erste, wichtige Grundkenntnisse im Computerumgang. Im Lieferumfang des Schulstart Laptop E ist ebenfalls eine Cursor-Maus enthalten. Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr! Technische Daten Art Lerncomputer Farbe gelb/grau EAN 3417761097441 Hersteller-Nr. 80-109744 Serie Aktion Intelligenz Sprache Deutsch, Englisch Inhalt/Ausstattung Panel mit 5 Direktwahltasten zu Sprachtools, QWERTZ-Tastatur, Cursor-Maus Lernziel Lesen, Lautieren, Wortschatz, Englisch lernen, Addition, Subtraktion, Allgemeinwissen, Naturwissenschaften, Kreativität, Logik, Musik Altersempfehlung von 6 Jahren bis 8 Jahren Zielgruppe Schulkinder Tasten Buchstaben, Zahlen Sound Ja Schwierigkeitstufen 3 Stufen Anschlüsse Netz Warnhinweise Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 36 Monaten! Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile! Strangulationsgefahr Akku Typ 3x AA Feature 28 spezielle Sprachprogramme zum Englisch lernen, 3 Schwierigkeitsstufen, Tutorfunktion, Helfer-Funktion, Lern-Erfolgssystem Weitere Informationen 160 Lernspiele Zubehör benötigt 3 x AA, Netzanschluss Optional Netzanschluss (Netzadapter separat erhältlich) Abmessung Breite: 280 mm x Höhe: 200 mm x Tiefe/Länge: 40 mm Gewicht 784 Gramm
Braun KF 47/1 Aromaster Classic
Braun KF 47/1 Aromaster Classic Filterkaffeemaschine, Schwarz Mit der Braun KF 47/1 Aromaster Classic genießt du aromatischen Filterkaffee ganz einfach zuhause. Dank des durchdachten OptiBrew-Systems sorgt die Maschine für ein optimales Verhältnis von Temperatur, Brühzeit und Kaffeepulver-Extraktion – für perfekten Kaffeegenuss bei jeder Tasse. Der Tropfstopp ermöglicht das sichere Entnehmen der Kanne schon während des Brühvorgangs. Die Aromakanne mit einem Fassungsvermögen von 1,2 Litern hält den Kaffee lange heiß und geschmackvoll. Alle relevanten Teile wie Kanne, Deckel und Filterhalter sind spülmaschinengeeignet – das erleichtert die Reinigung erheblich. Produktinformationen: Marke: Braun Modell: KF 47/1 Aromaster Classic Farbe: Schwarz Maße: 16 x 27,9 x 32 cm Gewicht: ca. 2 kg Volumen: 1,2 Liter (ca. 10 Tassen) Besonderheiten: OptiBrew System, Tropfstopp, Aromakanne Spannung: 220 Volt Geräuschpegel: 20 dB Laufzeit: ca. 5 Minuten Reinigung: Glaskanne, Deckel und Filtereinsatz spülmaschinengeeignet Lieferumfang: 1 x Braun KF 47/1 Aromaster Classic Filterkaffeemaschine, 1 x Aromakanne Warnhinweis: Gerät nicht unbeaufsichtigt betreiben. Nicht für Kinder unter 8 Jahren geeignet.
Braun KF 47/1 Aromaster Classic
Braun KF 47/1 Aromaster Classic – Filterkaffeemaschine mit OptiBrew-System Die Braun Aromaster Classic KF 47/1 überzeugt mit ihrem durchdachten OptiBrew-System, das für ein perfektes Zusammenspiel aus Brühtemperatur, Brühzeit und Aromaextraktion sorgt. Ideal für alle, die jeden Tag aromatischen Filterkaffee genießen möchten. Die 1,2-Liter-Kanne reicht für bis zu 10 Tassen köstlichen Kaffee und hält das Aroma auch nach dem Brühvorgang lange frisch. Dank der Anti-Tropf-Funktion kann die Kanne jederzeit während des Brühvorgangs entnommen werden – ganz ohne Kleckern. Der Deckel, die Glaskanne und der Filtereinsatz sind spülmaschinengeeignet, was die Reinigung besonders einfach macht. Die kompakte, weiße Filtermaschine mit ihrem klassischen Design passt in jede Küche und bietet bewährte Braun-Qualität. Produktinformationen: Marke: Braun Modell: KF 47/1 Aromaster Classic Farbe: Weiß Produkttyp: Filterkaffeemaschine Volumen: 1,2 Liter Kapazität: 10 Tassen Maße: 16 x 27,94 x 32 cm Gewicht: 2 kg Spannung: 220 Volt Besonderheiten: OptiBrew-System, Anti-Tropf-Funktion, spülmaschinengeeignet, Aroma-Glaskanne Geräuschpegel: 20 dB Energieeffizienzklasse: A bis E Laufzeit: ca. 5 Minuten Warnhinweis: Gerät nur unter Aufsicht verwenden. Nicht für die Nutzung durch Kinder unter 8 Jahren geeignet.
Hama 2-fach-Ladegerät, USB-A-Netzteil, 2,4 A, Universaladapter, 12 W, Schwarz
- universaler Ladeadapter für USB-Ladekabel zur Stromversorgung und schnellen Akkuladung von Handy, Powerbank, Navigationsgerät, MP3-Player, …,- 2 USB-Ausgänge mit maximaler Kompatibilität auch für Schnellladekabel, alle Smartphones und weitere Geräte via USB-Steckdosenadapter,- USB-Ausgang: 2x 5V/1200 mA,- zum Austausch für das normale Ladekabel-Netzteil, wenn dieses nicht zur Hand oder defekt ist,- immer volle Power: als Ersatz-USB-Adapter aufbewahren, sodass man immer ein intaktes Ladegerät auf Vorrat hat,- intelligentes und sicheres Laden: Überlade-, Überspannungs- und Kurzschluss-Schutz,- Farbe: Schwarz,- Farbton: Schwarz,- Anschluss: USB-Typ-A-Kupplung/Buchse,- Anzahl USB-Anschlüsse: 2,- Eingangsspannungsbereich von/bis: 100-240 V,- Ladetechnologie: Keine,- Art: USB-Ladeadapter,- Max. Ausgangsleistung: 12 W
LGB L20493 Diesellokomotive P42 - Dash 8 Phase III zum 50-jährigen Jubiläum
LGB - L20493 Diesellokomotive P42 – Dash 8 Phase III zum 50-jährigen Jubiläum Als 1971 die Amtrak gegründet und mit dem Betrieb des Personenverkehrs in den USA betraut wurde, stand ihr nur vorhandenes Rollmaterial der Vorgängerbahnen zur Verfügung. Bei den Loks handelte es sich vor allem um ältere E- und F-Typen. So wurde die Projektierung und Beschaffung einer neuen – speziell für den Personenverkehr – ausgelegten Lok begonnen. Doch dauerte es bis 1992, bis die ersten Loks der neuen Generation geliefert wurden – die von General Electric gebauten Loks haben die Baureihenbezeichnungen P40DC, P42DC und P32AC-DM, je nach Ausstattung. Umgangssprachlich sind sie aber unter dem Namen „Genesis“ bekannt. Mit einer Motorleistung zwischen 3.200 und 4.250 PS – je nach Ausführung – und einer Höchstgeschwindigkeit zwischen 166 km/h und 177 km/h erfüllen die 21 Meter langen und rund 125 Tonnen schweren Loks auch heute noch alle an sie gestellten Aufgaben. Schon am Aussehen erkennt man die Unterschiede zu den schweren sechsachsigen Dieselloks aus dem Güterverkehr: mit einem komplett verkleideten Kasten passt die vierachsige Lok sehr gut zu den Schnellzugwagen, egal ob Streamliner oder die großen Doppelstockwagen. Bei den Drehgestellen kann man eine gewisse Ähnlichkeit mit denen des ICE erkennen – kein Wunder, stammen doch diese vom gleichen Hersteller, von Krupp bzw. Siemens. Eine Besonderheit ist die P32AC-DM, diese Lok hat zwar einen kleineren Dieselmotor, kann aber ab der Stromschiene in den Städten auch elektrisch fahren. Das ist vor allem in New York notwendig, da in den dortigen Tunnels in Manhattan keine Dieselloks fahren dürfen. Insgesamt wurden von der Amtrak 269 dieser Maschinen beschafft, weitere 31 vom Nahverkehrsunternehmen Metro North, und noch 21 Stück von Via Rail aus Kanada. Nach wie vor stehen diese Loks im ganzen Land im Einsatz – aber die Ablösung ist bereits unterwegs: die von Siemens gebaute ALC-42 „Charger“, die mit ihren 4.500 PS und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit neue Maßstäbe setzen wird … Modell der Diesellok AMD 103 Genesis der amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft Amtrak. Das Farbschema und die Beschriftung auf Nr. 160 sind eine Adaption der Phase-III-Lackierung, die auf Amtraks Dash 8-32BWH-Lokomotiven angebracht wurde, um Amtraks 50-jähriges Jubiläum zu feiern. Alle vier Radsätze von zwei leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Führerstandsbeleuchtung und Instrumentenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar. Ab Werk ausgerüstet mit US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen bei. Länge über Puffer 77 cm. Passende Amfleet-Wagen sind unter den Artikelnummern 31201 bis 31205 erhältlich. Nur für Erwachsene. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L20580 Diesellokomotive Modellbahn Napa Valley F7 A
Modellbahn Napa Valley Diesellok F7 A Napa Valley Wine Train Diesellok. Spur G. Epoche VI. Modell einer Diesellok der Bauart F7 A-Unit von EMD in der Ausführung des Napa Valley Wine Train. Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI, entsprechend dem heutigen Erscheinungsbild. Beide Drehgestelle mit leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen. Eingebauter mfx/DCC-Decoder mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen, digital schaltbar. Viele angesetzte Details, Führerstandstüren zum Öffnen. Länge über Kupplung 61 cm. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L20581 Diesellokomotive F7 A-Unit von EMD der SF
Lehmann 20581 Diesellok F7 A-Unit von EMD der SF Modell: Modell einer Diesellok der Bauart F7 A-Unit von EMD in der Ausführung der Atchison Topeka & Santa Fe Railroad. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche III. Das Lokgehäuse ist teilweise verchromt, damit hat die Lok das typische Aussehen des Originals. Beide Drehgestelle mit leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen. Eingebauter mfx/DCC-Decoder mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen, digital schaltbar. Eingebaute Steckdose am hinteren Ende der Lok, um bei der passenden B-Unit den Lautsprecher vom Decoder der A-Unit zu versorgen. Viele angesetzte Details, Führerstandstüren zum Öffnen. Länge über Kupplung 61 cm. Die dazu passende B-Unit ist unter der Nummer 20582 erhältlich, eine weitere A-Unit mit anderer Betriebsnummer unter der Nummer 20583. Mit den ebenfalls erhältlichen neuen Wagen der Santa Fe kann ein typischer Schnellzug der Epoche III - z.B. der berühmte "Super Chief" gebildet werden. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig Ergänzend: Das Gehäuse ist teilweise echt verchromt, damit entspricht die Lok ihrem großen Vorbild. Großbetrieb: Kurz nach Ende des Zweiten Weltkriegs setzte bei den Bahnen der USA vehement der Strukturwandel ein. Das größte Stück vom Kuchen sicherte sich General Motors (GM) mit seinem Betriebszweig Elektro-Motive Division (EMD), welcher für die Diesellokproduktion zuständig war. Zum Schrecken aller Dampfloks entwickelte sich die von 1949 bis 1954 gebaute, legendäre F7A/B, welche wahre Einbrüche bei den schwarzen Riesen hervorrief. Insgesamt 2.366 A-Einheiten (mit Führerstand) und 1.483 B-Einheiten (ohne Führerstand) verließen die Werkshallen. Damit sicherten sie sich den dritten Platz in der Hitliste der meistgebauten US-Dieselloks. Ihr Haupteinsatzgebiet lag sowohl vor Durchgangsgüterzügen als auch vor Reisezügen. Für den lokalen Güterverkehr mit seinen umfangreichen Rangiermanövern waren sie hingegen weniger geeignet. Die frontseitige Ausrichtung der stromlinienförmig ausgeführten Führerstände schränkte die Sicht nach hinten stark ein. Doch gerade dieser Führerstand im „Bulldog"-Design wurde zum unverwechselbaren Kennzeichen dieses Typs, welcher noch heute Eisenbahnfreunde auf der ganzen Welt begeistert. Den Antrieb der F7 besorgte zumeist ein 16-Zylinder-Dieselmotor der Serie 567B mit 1.521 PS (1.119 kW) bei 800 U/min. Ein Gleichstromgenerator, der mechanisch mit dem Schwungradende des Motors gekoppelt war, wirkte auf die vier Fahrmotoren, wobei jedes zweiachsige Blomberg-Drehgestell mit zwei Motoren ausgerüstet war. Allein die Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT&SF, kurz Santa Fe) beschaffte zwischen September 1949 und Mai 1953 von der F7 insgesamt 215 A-Einheiten und 246 B-Einheiten. Hiervon trugen 57 Loks mit Endführerstand und 88 Maschinen ohne Führerstand das berühmte Warbonnet-Design in Rot, Gelb und Silber. Diese Maschinen kamen vorzugsweise vor den Santa Fe-Reisezügen zum Einsatz wie z.B. dem berühmten Schlafwagenzug „Super Chief", welcher zwischen Chicago und Los Angeles verkehrte und von 1951 bis Mitte der 1960er Jahre mit den F7 bespannt war. Nach seiner Einführung im Mai 1936 avancierte der „Super Chief" schnell zu „dem" Zug zwischen Chicago und Los Angeles, genauso wie Luxuszug „20th Century Limited" der New York Central Railroad die bevorzugte Reisemöglichkeit jener Zeit an der Ostküste zwischen New York und Chicago war. Der luxuriöse „Super Chief" galt bald nach seiner Einführung auch als „The Train of the Stars", weil er von vielen Prominenten und Hollywood-Berühmtheiten wie Richard Burton und Elizabeth Taylor, Humphrey Bogart und Lauren Bacall, Dean Martin und Jerry Lewis, Desi Arnaz und Lucille Ball, James Cagney, Judy Garland und Bing Crosby sowie auch den ehemaligen Präsidenten Harry S. Truman und Dwight D. Eisenhower samt deren Ehefrauen benutzt wurde. Highlights: Auf 249 Stück limitierte Edition. Viele Lichtfunktionen wie Fernlicht oder Marslight. Auf einen Blick: Maßstab: Spur: G 1:22,5 Epoche: III Eisenbahngesellschaft: Santa Fe Railroad (SF) Stromsystem: Gleichstrom DC Neuheit Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät. DCC-Decoder Mit Beleuchtung Sound Haftreifen Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L20583 Diesellokomotive F7 A-Unit von EMD der SF
Lehmann 20583 Diesellok F7 A-Unit von EMD der SF Modell: Modell einer Diesellok der Bauart F7 A-Unit von EMD in der Ausführung der Atchison Topeka & Santa Fe Railroad. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche III. Andere Betriebsnummer als 20581. Das Lokgehäuse ist teilweise verchromt, damit hat die Lok das typische Aussehen des Originals. Beide Drehgestelle mit leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen. Eingebauter mfx/DCC-Decoder mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen, digital schaltbar. Eingebaute Steckdose am hinteren Ende der Lok, um bei der passenden B-Unit den Lautsprecher vom Decoder der A-Unit zu versorgen. Viele angesetzte Details, Führerstandstüren zum Öffnen. Länge über Kupplung 61 cm. Die dazu passende B-Unit ist unter der Nummer 20582 erhältlich, eine weitere A-Unit mit anderer Betriebsnummer unter der Nummer 20581. Mit den ebenfalls erhältlichen neuen Wagen der Santa Fe kann ein typischer Schnellzug der Epoche III - z.B. der berühmte "Super Chief" gebildet werden. Fahrgeräusch: Auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Ergänzend: Das Gehäuse ist teilweise echt verchromt, damit entspricht die Lok ihrem großen Vorbild. Highlights: Auf 249 Stück limitierte Edition. Viele Lichtfunktionen wie Fernlicht oder Marslight. Auf einen Blick: Maßstab: Spur G 1:22,5 Epoche: III Eisenbahngesellschaft: Santa Fe Railroad (SF) Stromsystem: Gleichstrom DC Neuheit Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät. DCC-Decoder Mit Beleuchtung Sound Haftreifen Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L20585 Diesellokomotive Santa Fe F7 A
Santa Fe Dieselloc F7 A-Unit Model: Model van een dieselloc type F7 A-unit van EMD in de uitvoering van de Atchison Topeka & Santa Fe Railroad, gespoten in de Bluebonnet-kleuren. Natuurgetrouwe kleurstelling en opschrift uit tijdperk III. De locomotiefbehuizing is gedeeltelijk verchroomd, waardoor de loc het kenmerkende uiterlijk van het origineel heeft. Beide draaistellen met krachtige, kogelgelagerde Bühler-motoren aangedreven, antislipbanden. Ingebouwde mfx/DCC-decoder met veelzijdige licht- en geluidsfuncties, digitaal schakelbaar. Ingebouwde contactdoos aan het achterste uiteinde van de locomotief, om de bijpassende B-unit van de luidspreker via de decoder van de A-unit te voeden. Veel gemonteerde details, deuren van de machinistencabine die open kunnen. Lengte over de koppeling 61 cm. Functies: Veel lichtfuncties zoals grootlicht of Mars Light. Rijgeluid werkt ook bij analoog gebruik. De diesellocs type F7 van de Santa Fe Railroad in het typische zilver/rode 'Warbonnet'-design zijn alom bekend. Maar er was ook een aantal van deze locs in het zogenoemde 'Bluebonnet'-design, die overwegend in het goederenverkeer werden ingezet. Ook hierbij was de basiskleur zilver resp. roestvrij staal. Het nobele uiterlijk kregen ze echter door het krachtige saffierblauw van de afgezette elementen. Ergänzend: Uiteraard waren er naast de A-units ook overeenkomstige B-units zonder machinistencabine. Een bijpassende B-unit is leverbaar onder nummer 20587. Met de eveneens verkrijgbare nieuwe wagens van de Santa Fe kan een typische sneltrein uit tijdperk III worden samengesteld - bijvoorbeeld de beroemde 'Super Chief'. De behuizing is gedeeltelijk echt verchroomd, waardoor de loc er hetzelfde uitziet als zijn grote voorbeeld. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L20587 Diesellokomotive Santa Fe F7 B
LGB Diesellokomotive Santa Fe F7 B – Blue-Bonnet Edition im Maßstab G Die Diesellokomotive F7 B-Unit von EMD in der ikonischen Blue-Bonnet-Lackierung der Atchison Topeka & Santa Fe Railroad ist ein echtes Highlight für Modellbahnliebhaber. Das Modell LGB L20587 begeistert durch seine authentische Farbgebung und Beschriftung im Stil der Epoche III sowie durch die teilweise verchromte Lokomotivenhülle, die den originalgetreuen Look der klassischen Santa-Fe-Loks perfekt wiedergibt. Ein eingebauter Lautsprecher sorgt für zusätzlichen Realismus und kann über ein beiliegendes Kabel direkt von der A-Unit (Artikel 20585) mit Strom versorgt werden. Mit einer beeindruckenden Länge von 60 cm ist dieses Modell ein Must-have für jede Gartenbahn im Maßstab G. Produktinformationen: Marke: LGB Modell: Santa Fe F7 B Unit Farbe: Blau/Silber (Blue-Bonnet) Material: Metall Maßstab: G Maße: 60 x 12 x 16 cm Gewicht: 3,2 kg Epoche: III Sound: Integrierter Lautsprecher (betrieb über A-Unit 20585) Batterien: Nicht erforderlich Montage erforderlich: Nein Altersempfehlung: Ab 15 Jahren Warnhinweise: Achtung! Kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. Nur für Sammler oder erfahrene Modellbahner geeignet. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L31201 Amtrak Gepäckwagen
LGB - L31201 Amtrak Gepäckwagen Vorbild: Modell eines Streamliner-Gepäckwagens des amerikanischen Personenverkehrsunternehmens Amtrak in der Phase-VI-Lackierung. Modell: Serienmäßig ausgestattet mit kompletter Inneneinrichtung und Innenbeleuchtung. Metallradsätze, davon 2 Kugellagerradsätze zur Stromabnahme. Ab Werk ausgerüstet mit US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen bei. Länge 76 cm. Die dazu passenden Loks sind unter den Nummern 20493 und 20494 erhältlich. Mit den weiteren neuen Amfleet-Wagen der Amtrak kann ein typischer Schnellzug der Epoche VI - z.B. der berühmte City of New Orleans gebildet werden. Hinweis: Nur für Erwachsene. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L31202 Amtrak Schnellzugwagen
LGB - L31202 Amfleet® Personenwagen Schon bald nach der Gründung der Amtrak im Jahre 1971 machte sich bemerkbar, dass keine zeitgemäßen Personenwagen vorhanden waren – stammten doch die meisten aus den 1950er- und 1960er-Jahren. So wurden neue Intercity-Wagen bei der Firma Budd bestellt, die im Grunde auf den Metroliner-Triebzügen der Penn Central basierten, allerdings keinen Antrieb hatten, sondern von Lokomotiven gezogen wurden. So entstanden in den Jahren 1975 bis 1977 insgesamt 492 dieser 26 Meter langen und rund 50 Tonnen schweren Fahrzeuge, die – je nach Ausführung – bis zu 84 Sitzplätze in Großräumen haben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt zwar 200 m/h, kann aber nur auf wenigen Strecken – vor allem auf dem 750 km langen Nordost-Korridor von Washington über Philadelphia und New York nach Boston – ausgefahren werden. Es gibt verschiedene Typen wie Business Class, normale Sitzwagen, Speisewagen oder auch Clubwagen. Selbst mit Schlafwagen wurde experimentiert, das wurde aber nicht weiterverfolgt. Nach dem Erfolg dieser Wagen wurden weitere 150 Stück geliefert, intern als „Amfleet II“ bezeichnet. Diese unterscheiden sich von den Vorgängern dadurch, dass sie nur an einem Wagenende Einstiegstüren und etwas größere Fenster haben. Auch heute noch sind diese Wagen – wenn auch mehrfach umgebaut und modernisiert – im Einsatz, vor allem auf kürzeren Strecken im Osten und mittleren Westen der USA. Die langen interkontinentalen Schnellzüge sind fest in der Hand der doppelstöckigen Superliner … Modell: Modell eines Personenwagens der Bauart Amfleet der amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft Amtrak, Ausführung als Wagen der Businessclass. Farbgebung und Beschriftung sind vorbildgerecht für Epoche VI. Serienmäßig ausgestattet mit kompletter Inneneinrichtung und Innenbeleuchtung mit LED. Metallradsätze, davon 2 Kugellagerradsätze zur Stromabnahme. Ab Werk ausgerüstet mit US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen bei. Länge 80 cm. Die dazu passenden Loks sind unter den Nummern 20493 und 20494 erhältlich. Mit den weiteren neuen Amfleet-Wagen der Amtrak kann ein typischer Schnellzug der Epoche VI - z.B. der berühmte City of New Orleans gebildet werden. Hinweis: Nur für Erwachsene. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L31203 Amtrak Schnellzugw.Couach Pha
LGB - L31203 Amfleet® Personenwagen Modell: Modell eines Personenwagens der Bauart Amfleet der amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft Amtrak, Ausführung als Wagen der Coachclass. Farbgebung und Beschriftung entsprechend der Epoche VI. Serienmäßig ausgestattet mit kompletter Inneneinrichtung und Innenbeleuchtung mit LEDs. Metallradsätze, davon 2 Kugellagerradsätze zur Stromabnahme. Ab Werk ausgerüstet mit US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen bei. Länge 80 cm. Die dazu passenden Loks sind unter den Nummern 20493 und 20494 erhältlich. Mit den weiteren neuen Amfleet-Wagen der Amtrak kann ein typischer Schnellzug der Epoche VI - z.B. der berühmte City of New Orleans gebildet werden. Hinweis: Nur für Erwachsene. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!
LGB L31204 Amtrak Bistrowagen Amfleet Ep.VI mit Innenbeleuchtung
LGB - L31204 Amfleet® Split Club Personenwagen Beschreibung: Bei den Cafewagen der Amfleet®-Wagen gibt es verschiedene Bauarten: so die der Club-Ausführung, die einen kleinen Speiseraum und einen weiteren Großraum mit Sitzen haben, und die der Cafe-Ausführung mit 2 Speiseräumen. In längeren Zügen werden auch gerne beide Wagen zusammen eingesetzt, um mehr Plätze im Cafebereich anbieten zu können. Modell: Modell eines Cafewagens der Bauart Amfleet® der amerikanischen Personenverkehrsgesellschaft Amtrak, Ausführung als Cafewagen Club. Farbgebung und Beschriftung entsprechend der Epoche VI. Serienmäßig ausgestattet mit kompletter Inneneinrichtung und Innenbeleuchtung mit LEDs. Metallradsätze, davon 2 Kugellagerradsätze zur Stromabnahme. Ab Werk ausgerüstet mit US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen liegen bei. Länge 80 cm. Die dazu passenden Loks sind unter den Nummern 20493 und 20494 erhältlich. Mit den weiteren neuen Amfleet-Wagen der Amtrak kann ein typischer Schnellzug der Epoche VI - z.B. der berühmte City of New Orleans gebildet werden. Hinweis: Nur für Erwachsene. Achtung! Nur für Erwachsene Achtung! Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr!